македонски
Français
Español AR
Italiano
0
Стока -
0.00
0
.
.
Аеродром А04023 Де Хавиленд Комарец Серија 4 Авиони 1: 72 Скала Модел Комплет, Црна
DEN 1.00
1 : 72 скала високо Детален Модел со 161 делови Број На Опции Шема : 2. Не, 571 Ескадрила Или Не, 109 Ескадрила. Ниво на вештина : 2 (каде што 1 е за почетник и 4 е за поискусниот модел). Распон на крилјата : 22,92 мм. Исто така познат како "Дрвеното Чудо", овој повеќенаменски авион беше изграден со употреба на "нестратешки" материјали и користеше паметен систем на ламиниране од иверица од балса и бреза, што му даде на авионот.Бои не се вклучени.Боја И Лепак НЕ се вклучени, овие може да се купат од нашата продавница Хумброл. Без сомнение, Комарецот де Хавиленд се квалификува како еден од најдобрите борбени авиони од Втората Светска Војна и еден на кој може да се тврди дека им завидува на сите други воздухопловни сили, особено На Луфтвафе, кој се обиде, но никогаш не успеа да произведе еквивалентен авион. Вистински авион со повеќе улоги, познатиот прекар На Комарецот "Дрвеното Чудо" се однесуваше на фактот дека Овој огромно успешен Британски авион е изграден со употреба на "нестратешки" материјали и користеше паметен систем на ламиниране од иверица од балса и бреза, што му даде на авионот голема сила. Иако се потпираа на перформансите и опстанокот на нивните Комарци, мажите во овие единици честопати го земаа својот прекар на сцена понатаму и љубезно го нарекуваа нивниот авион како "Летечки Мебел".Развиен и тестиран во голема мера како приватен потфат и без мешање од Министерството За Воздухопловство, откако го видоа она што де Хавиленд успеа да го произведе, Министерството беше соодветно импресионирано и веднаш постави нарачка за 150 авиони, При Што Комарецот брзо привлече барање за производство на "приоритетен статус". Комарецот беше еден од најбрзите авиони во светот во тоа време и еден што ќе се покаже како нешто како авијациски феномен - иако првично беше наменет како бомбардер со голема брзина, Комарците ќе работат и како дневни и ноќни борци, пронаоѓачи на патеки, ноќни натрапници, поморски удар и извидувачки авиони. Откако првиот производствен авион започна да стигнува до ескадрилите РАФ кон крајот на 1941 година, Комарецот де Хавиленд брзо се покажа како едно од највредните средства достапни за Кралските Воздухопловни Сили, вистински воен победник и оној што ќе служи со разлика до крајот на конфликтот. Првично замислен како бомбардер со голема брзина ЗА РАФ, последната голема бомбардерска варијанта на Комарецот де Хавиленд беше Б.ШЕСНАЕСЕТТИ, со испораки до ескадрилите на првата линија почнувајќи од 1944 година. Ова беше развој на претходната варијанта Б. ИХ и онаа која беше оптимизирана за работа на голема надморска височина, вклучувајќи нова кабина под притисок.Друга невооружена верзија На Комарецот, Б. ШЕСНАЕСЕТТИ би можеле да носат товар од 3.000 фунти бомба, сепак, сите освен првите 12 авиони од вкупно производство на 402 машини вклучија модификации за да овозможат внатрешно носење на 4.000 фунти "Колаче" или блокбастер бомба, оружје кое поседува катастрофална деструктивна способност. Комбинирањето на моќта на овие страшни оружја со легендарната брзина и точноста на бомбардирањето поврзани со операциите На Комарци им овозможи На Командата На Бомбардерот да го задржи притисокот врз непријателот во текот на последните фази од ВТОРАТА светска ВОЈНА.
Параметри на производот
Слична стока
